Vid omgestaltningen av Trelleborgs centralstation till ett modernt resecentrum fick vi i uppdrag att skapa en tjänst eller installation som skulle underlätta reseplanering på stationen och samtidigt skapa en mer attraktiv användarupplevelse. På grund av Trelleborgs expansion och utvecklingspotential använde Skånetrafiken stationen för att testa nya koncept som senare kan implementeras på andra stationer runt om i Skåne.

Allt fler människor flyttar till Trelleborg, både från Sverige och andra länder; staden är en knutpunkt för färjorna till kontinenten och många som bor i Trelleborg arbetar i Malmö. Centralstationen är därför en viktig plats för en stor mängd människor. Utmaningen var att möta behoven hos alla dessa olika grupper. Det finns både äldre och yngre, språkbarriärer, fysiska variationer, turister och familjer. Alla behövde inkluderas i den slutliga lösningen. Den skulle också vara enkel att reparera och billig att producera.

Genom att anta utmaningen ur ett tjänstedesignperspektiv kunde vi identifiera resenärernas behov. Med hjälp av en rad tjänstedesignmetoder, såsom Service Safari, Desktop Walkthrough, intervjuer och benchmarking, kunde vi identifiera drivkrafter och problem. Med utgångspunkt i denna research och konceptutveckling upptäckte vi ett nytt sätt att visa tid. Vi besökte exempelvis andra stationer i Skåne för att undersöka hur tidtabeller och klockor var placerade i förhållande till hissar, rulltrappor och andra platser där människor rör sig. Vi noterade att det inte fanns något enhetligt sätt att visa detta, och att de flesta tidtabeller och klockor var placerade ganska slumpmässigt på stationerna. Vi benchmarkade också stationer runt om i världen, såsom i Japan, och studerade hur ljus och färg användes för att förmedla tid.

För att förstå resenärerna på Trelleborgs station undersökte vi skillnader och likheter i deras rörelsemönster. Om du är en pappa med två barn och cyklar till stationen kanske du först använder toaletten, sedan går till butiken för att köpa en dryck och slutligen tar dig till perrongen för att resa vidare. Vi studerade äldre, turister och pendlare – alla har olika rörelsemönster. Det enda de hade gemensamt var att alla behövde passera glasdörrarna för att nå perrongen och tågen.
Detta blev därför den naturliga platsen för den färdiga lösningen. Skånetrafiken blev förvånade över detta, eftersom deras första tanke var att den skulle placeras på väggen intill tidtabellerna. Detta är ett tydligt exempel på hur tjänstedesign och gedigen research kan förenkla och förbättra en produkt.

Utifrån platsen vid glasdörrarna började vi arbeta med den faktiska designidén. Vi fokuserade på att använda ljus och färg, eftersom dessa element fungerar oberoende av språkbarriärer. Inledningsvis övervägde vi att använda LED-ljus med olika färger som visade en viss tid när man passerade genom glaspartiet. Vi testade olika alternativ och kom slutligen fram till att enkelhet var den bästa lösningen.